一、汽机盘车齿轮损坏现象？

楼主说的是变速箱的齿轮吧？齿轮损坏短时间并没有很明显的现象，时间长了可能会使挂档困难，并且可能会自动脱档，传动不稳，我们实习的一辆桑塔纳一档就已经报废了，练车只能用二档，大油门就是踩油门不要太狠，一定要慢慢来，让发动机转速稳定的提升，磨合期发动机工作不宜过于剧烈，应让发动机比较温和的工作，以使发动机材料在一定粗糙度下摩擦的更光滑（活塞和气缸相适应） 磨合其实也没有一个统一的标准，磨合期只要使车比较温和的启动加速和停车就可以了，另外定期保养也是很重要的。至于所说的发动机转速上不去也只是油门不够大，不会有大的损害，磨合期就是要的比较优质的机件磨损，但是不注意磨合期的保养就是过度磨损了

觉得有用点个赞吧

二、重汽机油加多了车会坏吗？

1、增加油耗，影响动力：如果润滑油加得过多，那么发动机工作的时候各个部件会出现剧烈的搅动现象，这会增加发动机内部的功率损失。也会增加发动机的搅油损失，这是因为润滑油液面变高，曲轴受到的阻力增加，这会影响动力输出，增加燃油的消耗，在驾驶的时候会感觉动力变差，没劲，加速反应慢，同时噪声变大。2、车的功率下降：进入燃烧室的机油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。

3、环保不达标：由于机油进入燃烧室的数量增多，使尾气排放恶化，严重时可能会使三元催化器中毒而损坏。

4、机油泄漏：因为润滑油被大量地搅动，这使得曲轴箱内的压力升高，当压力长期作用在曲轴的油封上，就会加速器老化和变形，最终导致润滑油的渗漏，同时也会降低润滑油的寿命。

三、汽机厂用电中断盘车应如何处？

　　一，在汽轮机运行的情况下，厂用电中断的处理。　　1、迅速通知主控室，将电、热负荷减至零,要求采取措施，尽快恢复厂用电。　　2、迅速开启直流油泵，维持润滑油压在0.08 MPa左右。　　3、根据情况，将冷油器倒备用水源运行，注意各轴承温度的变化。　　4、立即断开各电动机开关，关闭各水泵出口阀门。　　5、厂用电中断后，如能立即恢复时，应迅速重合水泵动力启动开关，启动后对其辅助设备全面检查。若水泵不来水，应停泵再启动。若再不来水应关闭出口门，抽汽或加水后再重新启动。　　6、厂用电恢复后，应在值长的统一指挥下，依次启动各电动机，防止同时启动时，使电压下降。　　7、厂用电中断后在短时间内无法恢复时，按故障停机处理。　　二，在汽轮机停运的情况下，厂用电中断的处理。　　1、汽机停运的情况下，汽机工段运行的设备主要有给水泵，除氧器,减温减压器。　　所以首先要明确厂用电中断的是高压电还是低压电，有哪些设备，电机，电动阀门断电。　　2、若给水泵跳闸，立即断开各电动机开关，要立即手动关闭出口阀门，防止水泵倒转，甚至低压侧爆破，如能立即恢复时，应迅速重合水泵动力启动开关，开启水泵，保障锅炉及减温减压的用水，同时联系化水确保给水泵的减温水（工业水泵开启）。　　3、减温减压器要根据锅炉母管，及尿素，造气系统压力，调整调节阀门(若调节阀也断电需手动调节阀门）的流量，特别是系统压力高流量减少时，要及时关闭手动减温水阀，（特别当重新开启给水泵后，送汽量不大时，根据蒸汽温度指标减1大于230度，减2大于250度调节减温水，）防止法兰漏，若给水泵一直无法启动，减温减压器蒸汽温度大于350度还上升时，必须减少直至关闭进气阀。　　4、尽量保持减2的压力，若低于0.3Mpa时，要退出除氧器的加热蒸汽阀（除氧头上4个，减2一个总阀关闭）防止除氧器水倒流水击。　　5、厂用电回复后，给水泵，除氧器，减温减压逐步投运。

四、车用柴机油可以顶替车用汽机油使用吗？

不能

汽油机油相对转速高，所以强调的是抗磨性能，柴油机油除需要具备汽油机油的清洗、润滑、冷却、防锈、减震等主要作用外，还需要有较高的碱度，用以中和柴油燃烧中产生的含硫的酸性物质，而汽油机油一般不具备这样的性能。

五、汽机油能用在电动车后桥里面吗？

不能用。

因为机油黏度小抗压能力小。由于后桥属于最终传动，扭矩被放大几倍甚至是几十倍，如果用低粘度的机油，后桥齿轮很容易因抗压能力低、附着力低造成齿轮焦合。

首先把车架起来，再找个大器皿垫在车底，以备接废油用。用合适的螺丝刀拆两个下放油堵螺丝；

当油流干之后，使用重力换油的方法加入新的差速器油，此时紧固放油堵螺丝，启动车辆行驶一段时间，用来清理差速器中的铁屑；

六、动车还没有蒸汽机火车跑得快？

不，当然是动车快。

这主要是因为它们使用的动力不同。蒸汽火车是通过燃煤加热使水产生蒸汽推动头车前进，而高速铁路使用的目前动力最好的“电”，而且是高压的！

有关资料表明，时速350千米的高铁每小时耗电9600度、时速250千米的高铁每小时耗电4800度。 哈尔滨局集团公司管内哈齐高铁的运营速度可以达到 250千米/小时，从齐齐哈尔到哈尔滨要花费1小时40分钟，耗费近8000度电！可以供 “一晚低至一度电”的空调开上22年！

七、汽油涡轮增压车用美孚一号柴汽机油可以吗？

完全可以，但是成本高了嘛，用金美孚就可以了，柴油版的黑霸王价格有点贵。

八、汽机油加多了怎么办啊，有什么坏处，对车有影响吗？

汽机油的作用是减摩、冷却、清洗、密封、防锈。

1、机油加少：会使润滑压力不足，润滑效果不好。而且温度容易升高。降低黏度，冷却不充分等。

2、机油加多：机油处于油底壳内，其上端是曲轴。如果加多后曲轴旋转时会沾进机油内。这样影响发动机的动力性，经济性，以及排放性能。机油会通过活塞环进入燃烧室而产生烧机油的情况，冒蓝烟。 建议：机油应该加到厂家规定的范围，多了少了都不好！ 最重要的一点 加多了机油的话容易产生飞车的现象，也就是油门不受控制，有极大的危险。尽量不要加多。参考：三和润滑油

九、六七十年代蒸汽机车一般带多少节车？

上个世纪六七十年代蒸汽火车一般情况下满载的话可以拉三千多吨，至于能带多少节车还要看是空车还是重车，在列车编组过程中既有空车也有重车，如果按混合编组的话三千多吨应该是在40-50节车辆左右，最多也就是50多节。