一、高架桥架桥全过程？

一、准备工作

1、一项高架桥的建设工程，前期需要进行野外勘测与调查研究，确定桥梁的规模以及路段，确认方案后开始施工。

2、开挖基坑浇筑混凝土，绑扎钢筋和模板支立，搭设支架浇筑混凝土，将支撑高架桥的柱子修建好，开始进行桥梁的拼接，这么大的石板是如何接上去的呢？

3、一般的工程机械是做不到的，因为还要考虑到桥梁拼接时的承重点、拼接距离等多个方面，而SLJ900/32型流动式架桥机，是专门为架桥而造的。

二、建设过程

1、架桥机在工作的时候，将石板架在底部中间，然后架桥机向前移动，利用机器前端的支架形成支点，此时的架桥机正靠两端支撑，就像是连接两个支点的“桥”。

2、接着架桥机带着石板缓慢前进，使最前面的支撑点换成架桥机中间的支撑点。最后由工作人员经过测量、计算后，架桥机缓慢将石板带到指定位置，放下进行拼接。

3、每一次进行拼接的时候，都需要大量的人员进行协同工作，如果稍有偏差，很有可能使高架桥发生难以预测的情况。一座高架桥需要数块石板拼接，这样一座超级工程的就完成了。

三、高架桥侧翻

相信大家都已经知道了，昨天下午发生在江苏无锡的高架桥侧翻事故，有些人觉得是货车超载，也有些人认为桥梁的质量问题。

这种高架是单柱式桥墩梁式桥，优点是单柱墩，比较经济；缺点就是受力不合理，单侧受力容易造成倾覆。

现在高架已经不采用这种设计了，桥梁一侧坍塌，但是整体还是很完整的，桥墩看上去也完好，从侧面说明了这个桥的工程质量是过关的。

货车拉了六个钢卷材，一个快28吨，超载荷载达到170吨，远超规范55吨标准；另一个重要原因就是，货车紧贴一边行驶造成偏心失稳。

二、行善架桥典故？

[遇水叠桥]遇水阻拦,就架桥通过。形容不怕阻力,奋勇前进。

[修桥补路]修建桥梁,补好道路。旧喻热心公益,解囊行善。

三、世界钢架桥？

虎门大桥全长15.76公里，主桥长4.6公里，被称为世界钢架桥

四、筷子架桥方法？

筷子架桥的方法有很多种。其中一种常见的方法是利用筷子搭建一个三角形桥墩，再将一根长木棍放在三角形桥墩上，两端分别放在另外两个桥墩上，最终搭建成一个简单的桥梁。此外，还可以利用多根筷子组合，通过叉插和扎结点的方式，形成更加复杂的桥梁结构，可以提高桥梁的承重和稳定性。总的来说，筷子架桥需要创造性思维和耐心，可以锻炼人们的动手能力和空间想象能力。

五、海里怎么架桥？

       在海里架桥的关键主要是架设桥墩。一般海水架桥的步骤大概如下：

       1、在预制厂制作中空沉箱，用拖船拖到指定位置，桥墩位置预先用机械铲平，压实；

       2、将沉箱用水泵注入海水，使得沉箱慢慢下沉到指定桥墩位置，海水注满后，沉箱到位；

       3、采用快速凝结的特制水泥混合沙石按照一定比例混合，直接用干性运输泵将混合沙石泵入沉箱，与海水快速反应，变成混凝土，桥墩已建成；

       4、桥墩内要事先做好钢筋笼等加固结构，提高桥墩的压力承受度，完成钢结构桥墩和预埋件螺栓连接；

       5、最后完成桥面和吊索等桥梁搭建，桥面采用正常水泥铺成，吊索采用金属加固结构，将桥墩的压力分散，提高海上桥的稳固性与安全性。

六、钢架桥和刚架桥有什么区别？

一字之差，天壤之别。钢架桥，是以钢结构为主架设置桥梁，它轻便，结实，还能做出各种不同的造型。而刚架桥是刚刚不久才架设好的桥梁，它既可以是钢制，也可以是混凝土的，还可以是木质的。

七、高铁架桥与不架桥谁支出更大？

中国在建设高铁的时候，大多都要花费巨资建桥梁，在外国人眼中看来，建高铁似乎在地上更加的容易一些，也不需要花费更多的资金。当然这种说法也是有一定道理的，建设高铁所使用的土地非常的多，就需要不断的征收土地，在征收土地的时候也需要花费大量的资金，可是建造桥梁高铁占地面积相对比较小，也不影响地面交通和汽车的流量。

除此之外在桥上通车的话，还可以给高铁一个独立的环境，要知道高铁的速度非常快，大概在350千米每小时，如果有其他交通设备做阻碍的话，很可能会影响高铁的运行，对高铁的性能和安全性就会造成一定的影响，所以中国才选择这种方式来建设高铁。当然不在地上建设高铁，还是因为地势太过于复杂，这也就增加了高铁的运行难度和建设难度，不利于高铁的运行。

另外就是土地的沉降问题，如果在土地上建造高铁的话，就需要对土地的成交问题进行检测，在这个过程当中就需要花费很长的时间。并且如果在土地上建设高铁的话，也会造成土地下沉，会对日后高铁的运行造成一定的影响，综合来考虑的话，国家还是觉得建设桥梁高铁更加的符合实际一些！

八、钢构桥，刚架桥，钢架桥，桁架桥，这5种桥梁有什么区别？

钢架桥，刚架桥，桁架桥：前面一种与后面两种是材料上的区别，前面的是用钢材建的，后面的两种一般都用混凝土建的；刚架桥，桁架桥：这两种桥是结构上的不同，刚架桥所有的节点都是固结点，桁架桥所有的节点都是铰接点。因为节点连接不同，哪怕是外型一样，但在设计、计算时完全不同。

九、架桥铺路下联？

架桥铺路，强国富民。

要想富，先修路。不但是一个富民口号，而且是国家的一条富民政策。我国在改革开放的政策指导下，开展大规模的交通基础建设，全国乡村全部通了硬化道路，高速公路，高速铁路，网遍布全国四面八方，中欧列车，中老铁路贯通一带一路沿线，中国被称为基建狂魔。

十、水架桥怎么上去？

1. 水架桥是一种特殊的桥梁结构，在水面上悬浮着。要上水架桥需要一些特殊的步骤和技巧。

2. 首先，在上水架桥之前应该穿上救生衣或者安全带，以免发生意外事故。如果是乘坐船只行驶过来的，需要先停好船并固定好。如果是从岸边上水架桥，需要找到固定桥梁的那端，可以用扶梯、阶梯或者梯子。

3. 在上水架桥之前需要评估自己的身体健康状况和技能水平，有些水架桥比较高，需要一定的体力和勇气。如果不确定自己是否具备上水架桥的能力，可以先咨询相关专业人士或者向桥边的管理人员寻求帮助。

4. 在上水架桥的过程中需要注意自己的平衡和姿势。步伐要轻盈，重心不能太高或者太低。可以牵着手栏杆前进，并将视线保持在前方。如果感到晕眩或者不适，需要及时停下来休息，等待身体适应再继续前进。

5. 上水架桥之后需要固定好自己的位置，以免受到风浪或者其他外力的干扰而导致摔倒或者失去平衡。可以用手栏杆或者其他物品固定住自己，保持平稳的姿势。

6. 在下水架桥之前，同样要注意平衡和姿势，不要过于急躁或者用力过猛。可以慢慢向前移动，掌握好节奏和步伐。如果在下桥的过程中出现了不适或者其他异常情况，要立即停下来，并向桥边的管理人员或者其他相关人士求助。