一、迈特威探索版差速锁实用吗？

迈特威探索版差速锁实用。

迈特威操控性好。

大众迈特威探索版配备了第五代Haldex差速器的4MOTION四驱系统，其中后桥机械式差速锁可以单独控制锁定状态，就算是在泥泞道路行驶也能够避免前轮的打滑，因此具备同级较强的脱困能力。

此外，迈特威探索版采用了前麦弗逊式独立悬架、后半拖拽臂式独立悬架，配合DCC动态悬架调节系统，还能够在运动、标准及舒适三种模式中自由切换，无论行驶在怎样的道路上都能够带来更佳的操控性以及更为平顺舒适的驾乘感受

二、大众迈特威国六版？

长宽高4904X1904x1940。2.0T十四驱,车身轴距3米。最大功率204马力,最大扭矩350。7速双离合变速箱。迈特威外观设计风格相比前几代车型也有了很大的变化，首先就是前脸造型变得更为时尚活泼了一些，大灯不再是严谨的方正造型，变得更为细长犀利，在中网上还使用了贯穿式的灯带。

三、大众迈威特和迈特威的区别？

这么一个情况。他们的区别就是名字不同。

四、迈特威四驱尊享版和探索版区别？

区别如下：

1 配置不一样。

迈特威四驱尊享版的配置是很先进的，而且配备有用的设备，而探索版是比较便宜的。

2 性能不一样。

迈特威四驱尊享版的性能是很好的，在使用很长时间都不会停止工作的，而探索版工作时间比较短。

五、柴油大众迈特威油耗？

柴油大众迈特威的油耗为百公里7.8升，由此可见，这款车型的油耗还是比较高的，主要是因为这款车型的发动机的排量非常大，发动机在日常运行中输出功率比较高，因此对应的油耗也比较高，虽然油耗高，但是这款的动力非常的强劲，值得入手

六、大众迈特威停产了吗？

没有停产 海外媒体发布了一组大众迈特威T7测试图片，这款车型是厢式货车，但舒适性要比一般同类型车更好，并且还具备一定的越野能力。新车预计会在年内亮相，并且有望在年底登录中国市场。

七、大众迈特威轮胎型号？

新款迈特威采用了是邓禄普的SP SPORT MAXX TT系列轮胎，规格为225/55 R17。这一轮胎最大特点在于对车辆的操控性表现良好，而舒适性也同样兼具。

内饰方面，相比T5车型，新款迈特威的变化只有“豪华”二字，设计走向和布局依然是按照大众的一贯思路，用料的提升也是显而易见。大面积的钢琴漆饰板、新样式的三幅方向盘、以及Nappa真皮座椅等也都体现了进口大众一贯的高水准工艺。

八、大众迈特威优缺点？

优点，空间巨大！坐姿超高！在马路上可以俯视90%的司机，和公交车和轻卡司机可以平视。主要还是空间大，座椅灵活性强，第二排可360度旋转，人可以车内的第一排到第三排间自由地走动，中间的小桌板可以在第二和第三排间自由滑动，第三排和第二排可以放平当床，后备箱在坐满七人后仍然十分可观。该车的可玩性和拓展性较强，国外有不少的改装案例。2.0T的排量够用，日常使用车船税低，油耗相对其他大排量的较低。

缺点车太高，2米的车高，进地下车库感觉像贴顶行驶，2.2米的地库比较安全，进2米的都有点害怕。50万的车竟然还在用机械手刹，买车前也曾犹豫过，但在使用过程中习惯了还好，如果不跑市区拉手刹的机会也不多。避震偏硬，人少的时候比较颠，人多的时候就比较扎实。同样是EA888的2.0T发动机，油耗比我的A6要高。

九、大众迈特威EV参数？

大众迈特威EV基于MQB平台打造，并将首次搭载插电式混合动力引擎，动力采用1.4T或1.5T发动机搭配电机的48V轻混动力系统。

新车采用的是贯穿式的大灯组设计，两侧的灯组采用了矩阵式的风格打造。新车的前进气格栅采用了分层设计，越向下开口越大，风格非常凌厉，新车的前脸下包围很运动。全新迈特威采用了“双A柱”设计，相对简洁的车身提升了质感，而外扩的轮拱则为全新迈特威增加了些运动感。全新迈特威在车尾上方添加了扰流板，以及下方加宽了后保险杠。

十、大众迈特威和路特威的区别？

1.

车型定位不同:迈特威是一款定位7座的高端MPV车型,主要是用于高端商务接待;凯路威是一款9座的中高端MPV,更偏向普通商务接待用途。

2.

车门不同:迈特威正常四门;凯路威车身左侧没有设计车门。

3.

大灯不同:迈特威配备LED大灯加尾灯;凯路威只配备了卤素光源的大灯加尾灯。

4.

车身尺寸不同:迈特威长为4904毫米、宽为1904毫米、高为1970毫米;凯路威长为5304毫米、宽为1904毫米、高为1990毫米。